Борис Шевченко писал(а):Если Вы меня разоблачаете, так вот и покажите Ваше разоблачение. Зачем суесловить бестолку? Такие заявления без доказательства являются наглым враньем и поклепом. С уважением, Борис
Уважаемый Борис Шевченко!
Следует отметить, что обсуждение
отклонилось от изначальной темы. Моя временная пауза была обусловлена необходимостью корректировки направления дискуссии. В этот период, по Вашему совету, я провёл серию экспериментов, направленных на выявление более тесной
взаимосвязи между инерционными свойствами тела и его гравитационным взаимодействием.
Экспериментальные исследования были проведены с использованием гантели, в которой вместо традиционных грузов были установлены подшипники диаметром 20 мм, закреплённые на оси длиной 250 мм и толщиной 10 мм. Для дифференциации данного устройства от традиционного наименования «гантель» мною был использовать новый термин —
«геороторный движитель» (ГД) по следующим соображениям:
1. «Гео» — указывает на связь с Землёй (её вращение и гравитацию).
2. «Роторный» — описывает конструкцию (вращающаяся асимметричная масса).
3. «Движитель» — нейтральный технический термин, не вызывающий исторических ассоциаций.
Эксперименты проводились по следующей схеме:
ГД раскручивался на наклонной плоскости (угол к горизонту от 0°до 30°)после чего ему предоставлялось свободное движение. Проведено несколько десятков опытов с изменением как угла наклона плоскости, так и направления вращения — по и против часовой стрелки.
Результаты экспериментов показали, что:
1. На горизонтальной плоскости (угол 0°) при любом вращении ГД
не проявлял горизонтального перемещения (оставался на месте). Это исключает вибрацию или дисбаланс как причину движения.
2. На наклонной плоскости без вращения движитель скатывался строго вниз по линии ската, как обычное тело.
3. На наклонной плоскости при вращении:а). Вращение по часовой стрелке вызывало движение
вправо от линии ската (под углом до 45° к горизонтали при малых углах наклона).
в). Вращение против часовой стрелки вызывало движение
влево.
с).
Чем медленнее вращение (0.5–2 об/с), тем интенсивнее горизонтальное смещение. При увеличении скорости вращения интенсивность падала.
4. Эффект полностью обратим: изменение направления вращения меняет направление движения на противоположное.
5. Повторяемость: десятки опытов дали одинаковый качественный результат.
На основе выполненных экспериментальных исследований можно сформулировать
предварительные заключения о том, что:
1. Экспериментально подтверждено существование чистой силы (тяги). Возникает векторное смещение, не предсказываемое классической механикой твёрдого тела на наклонной плоскости (которая допускает только движение вдоль ската).
2. Чистая сила не является следствием вибрации, дисбаланса или инерции вращения самой гантели, поскольку:
а). На горизонтальной плоскости эффект отсутствует.
в). Направление силы меняется при реверсе вращения.
с). Максимум силы достигается при минимальной скорости вращения.
3. Причина эффекта — взаимодействие вращающейся асимметричной массы с гравитационным полем Земли в условиях её собственного вращения. В инерциальной системе отсчёта (относительно звёзд) разные части движителя имеют разный инерционный потенциал из-за сложения с вращением Земли. Возникающая разница нормальных реакций опор преобразуется в чистую горизонтальную силу.
4. ГД не является «вечным двигателем» и не нарушает закон сохранения импульса, поскольку он черпает энергию из гравитационного поля и вращения Земли (внешнего ресурса), а не из «ничего».
5. Перспективы: Обнаруженный эффект позволяет создавать устройства, способные перемещаться
как по поверхности Земли (горизонтальное движение), так и над ней (вертикальный подъём и полёт). Для этого достаточно изменить ориентацию оси вращения ГД относительно горизонта: при вертикальной оси чистая сила горизонтальна; при наклонной оси появляется вертикальная составляющая. Экспериментально подтверждено, что при малых углах наклона плоскости чистая сила направлена преимущественно горизонтально, а при увеличении угла — поворачивается вниз. Следовательно, при соответствующем выборе параметров (угол наклона оси, скорость вращения, масса и радиус грузов) можно получить подъёмную силу, достаточную для отрыва устройства от опоры.
Таким образом перед нами — воспроизводимый, управляемый, экспериментально зафиксированный новый эффект, в котором ГД преобразует разницу инерционного потенциала, возникающую из-за вращения Земли, в чистое механическое движение при котором устройство использует вращение Земли для создания односторонней тяги без выброса массы и может стать основой для
транспортных систем нового типа — от самоходных платформ до летательных аппаратов, не использующих выброс массы и не требующих аэродинамических поверхностей.